Evolution

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Der Sattel für Biker mit schmalem Becken, die Wert auf ein geringes Gewicht legen, ohne auf ein Minimum von Polsterung verzichten zu wollen.

smp4bike
100x100 handmade in Italy
Empfohlen für Hosengrößen: XSSM
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Für welchen Radfahrer

Geschlecht: Mann, Frau

Sitzknochenabstand: von 9,0 bis 11,0 cm

Hosengröße: XS, S

Verwendung: MTB, Rennrad, Gravel / Cyclocross, Commuter / Fixed

Art des Fahrrads: Traditionell, E-Bike

Polsterungsstärke: Minimale Polsterung

Abmessungen und Gewicht

Breite: 129 mm - Länge: 266 mm

Mit AISI 304 Untergestell: 260 g

Mit Carbon Untergestell: 205 g

Materialien und Farben

Polsterung: Elastomerschaum

Decke: Echtes Leder (schwarz), Mikrofaser (farbig)

Rumpf: Nylon 12 verstärkt mit Carbonfaser

AISI 304 Untergestell: Edelstahlrohr AISI 304 Ø 7.1 mm

Carbon Untergestell: Unidirektionales Carbon 7,1 x 9,0 mm

Farben: Schwarz, Weiß, Rot, Gelb, Gelb Fluo, Grün IT, Grün, Hellblau, Blau, black lady, white lady

 

QUALITÄT OHNE KOMPROMISSE

livello 1

DECKE

SCHWARZE VERSIONEN
Sorgfältig ausgewähltes"Primo fiore"- Echtleder wird ausgewählt: weiche, angenehme Haptik und kompakte und langlebige Oberfläche.
FARBIGEN VERSIONEN
Hochleistungs-Mikrofaser: garantiert hohe Strapazierfähigkeit und Farbechtheit.

livello 1

POLSTERUNG

Speziell geschäumten Elastomer mit außergewöhnlicher Elastizität gefertigt: formstabil auch über längere Zeit, richtige Balance zwischen Weichheit und Druckfestigkeit.

livello 1

RUMPF

Carbonverstärktem Nylon 12 gefertigt: um den strengsten Belastungs - und Stabilitätstests über die Zeit standzuhalten und gleichzeitig die notwendige Leichtigkeit zu gewährleistet.

livello 1

BEFESTIGUNGSPLATTEN

Carbonverstärktem Nylon 12 gefertigt: ermöglicht höhere Sicherheits- und Robustheitsstandards.

livello 1

UNTERGESTELL

AISI 304 Version
Hohlrohrlegierung Ø 7.1 mm: gewährleistet Längselastizität, hohe Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung und Korrosion
CRB-Version
unidirektionale "Hochmodul"-Kohlefaser, ovaler Schnitt 7.1 x 9.0 mm: maximale Leichtigkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung der Widerstandseigenschaften.

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