In questi ultimi mesi abbiamo realizzato la linea VT in Gel (VT30 Gel, VT30C Gel, VT20 Gel, VT20C Gel) e subito sono arrivate le recensioni dei più importanti magazine italiani di bici:

MtbCult.it ha provato la VT30C Gel, leggete l'articolo

Bicidastrada.it, invece, ha testato la VT20C Gel, qui trovate l'articolo

Cyclinside.it, anche questo magazine, che offre molti spunti tecnici interessanti sulla bici, ha provato la VT20C Gel, ecco l'articolo

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In questi ultimi mesi abbiamo realizzato la linea VT in Gel (VT30 Gel, VT30C Gel, VT20 Gel, VT20C Gel) e subito sono arrivate le recensioni dei più importanti magazine italiani di bici: MtbCult.it ha provato la VT30C Gel, leggete l’articolo Bicidastrada.it, invece, ha testato la VT20C Gel, qui trovate l’articolo Cyclinside.it, anche questo magazine, che […]

Ti sei allontanato dalle solite rotte per provare nuove strade.

Hai scoperto la magia dello sterrato, delle strade secondarie e del contatto con la natura.

Sei entrato in uno stato mentale più libero da vincoli e preconcetti.

La nuova linea sella VT Gel risponde alle esigenze della guida off-road e su lunghe distanze tipiche del Gravel.  Grazie al Gel inserito nell’imbottitura, le nuove VT Gel oltre ad essere ancora più comode e durevoli rendono meno impegnativi anche i percorsi più difficili.

Ergonomia brevettata

Il comfort è assicurato dall’ergonomia unica di Selle SMP. Tutte le caratteristiche brevettate del concetto Designed on Your Body (canale centrale, punta a becco d’aquila, ergonomia dell’area di appoggio, avvallamento posteriore e carrello) sono presenti nei 4 nuovi modelli che compongono la linea VT Gel.

Il comfort del Gel e materiali al top

Il Gel poliuretanico è considerato il miglior materiale per assorbire urti e vibrazioni, ed è perfetto per attutire le ripetute sollecitazioni tipiche del Gravel.

Fibra di carbonio unidirezionale ad alto modulo, lega Aisi 304 e nylon 12 caricato con fibra di carbonio sono i materiali senza compromessi scelti per il telaio e lo scafo, gli elementi strutturali portanti che garantiscono la sicurezza dei modelli VT.  

L’effetto ammortizzante è assicurato dall’imbottitura in SSPU.

Il rivestimento SVT Velvet Touch garantisce la più alta resistenza nelle condizioni più dure, tipiche soprattutto dei contesti off road.

Come scegliere il modello giusto

Quattro nuovi modelli di selle, per scegliere tra due diverse larghezze e due diverse lunghezze:

VT20C Gel – sella corta con seduta stretta. Per larghezza ossa ischiatiche fino a 12,5 cm

VT20 Gel – seduta stretta. Per larghezza ossa ischiatiche fino a 12,5 cm

VT30C Gel - sella corta con seduta larga. Per larghezza ossa ischiatiche oltre 12,6 cm

VT30 Gel – seduta larga. Per larghezza ossa ischiatiche oltre 12,6 cm

Le selle VT sono unisex e migliorano comfort e prestazioni su qualsiasi bici…ma nel gravel sono insuperabili!

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Ti sei allontanato dalle solite rotte per provare nuove strade. Hai scoperto la magia dello sterrato, delle strade secondarie e del contatto con la natura. Sei entrato in uno stato mentale più libero da vincoli e preconcetti. La nuova linea sella VT Gel risponde alle esigenze della guida off-road e su lunghe distanze tipiche del Gravel.  Grazie […]

Selle SMP 75 anni di storia. Una storia importante che si è evoluta in simbiosi con la bicicletta o meglio, con le selle da bicicletta.

La bicicletta, invece, ne ha compiuti ben 200 di anni, un numero che simboleggia anche un percorso evolutivo, senza epoche, generazione e confini. Tante le cose che sono cambiate, ma alcune sono al pari di elementi fissi, ci sono sempre state e la sella è una di queste. Certo, si sono modificate, ma le selle sono un punto fermo della storia centenaria delle due ruote.

E' il 1947, ovvero l'immediato dopoguerra, l'Italia è un paese da ricostruire, ma si sa, dalle disgrazie nascono anche le opportunità. Bisogna dimostrare forza e tenacia di mettere in campo lo spirito d'iniziativa. C'è voglia di dare forma alle idee e proprio questo pensiero è un fuoco che arde in Martino Schiavon, che produce  selle per  bici in una soffitta del centro di Padova. La nostra storia comincia proprio da qui, da un artigiano coraggioso che non ha avuto paura.

Artigianato e fatto a mano, coraggio e attaccamento alla propria terra, tutti concetti che sono nel nostro DNA e che fanno parte del nostro modo di lavorare. Però il percorso di un'azienda è come una via fatta di pavé e le pietre di porfido che lo compongono sono tante, diverse tra loro, ma tutte necessarie. Il 1970 ad esempio, l'anno dove si arrivano a produrre un milione di selle, oppure il 1990, dove è abbattuto il muro dei sei milioni. Ma gli aspetti fondamentali rimangono quelli della nostra famiglia, un valore che è sopra tutti, così come l'attaccamento al lavoro di qualità che non ha paura di confrontarsi con un mercato globalizzato.

Selle SMP 75 anni di storia. Ancora oggi, uno dei nostri più grandi successi, è quello di aver manutenuto e consolidato tutta la produzione di Selle SMP in Veneto. La nostra azienda fa parte di un tessuto economico che è uno delle locomotive dell'Italia e dell'Europa. Per noi è un vanto e motivo di orgoglio.

Oggi alla guida di Selle SMP ci sono Franco e Maurizio Schiavon, i figli di Martino che fino a poco prima della scomparsa, nel 2006, è rimasto in carica come presidente.

Sia Maurizio che Franco hanno dei ricordi nitidi sul loro percorso in azienda. Ricordi che non si dimenticano facilmente perché albergano nel cuore:

Maurizio Schiavon: «Tutti mi definiscono imprenditore ma, se guardo indietro, e guardare indietro è sicuramente fondamentale per poter guardare avanti, ricordo ancora le parole, la frase, di mio papà quando mi ha detto: guarda che se vuoi, qui, c’è posto anche per te, riferendosi al laboratorio che avevamo sotto casa. Ho iniziato dalla gavetta e dalle consegne e ancora oggi, nonostante il tempo passato, mi sento un po’ bocia di bottega e ancora un artigiano, sicuramente un artigiano evoluto, ma pur sempre Artigiano».

Franco Schiavon: «Sono entrato in azienda a 22 anni, dopo gli studi linguistici, anche se durante le vacanze scolastiche mio padre mi chiamava sempre perché aveva bisogno d'aiuto. Io lo facevo volentieri. Ho fatto la gavetta per imparare il mestiere, successivamente ho iniziato a occuparmi della parte commerciale. Il ricordo più bello è stato il mio primo cliente di Salisburgo. Oltre al rapporto professionale è nata una bella amicizia».

E alle spalle di Franco e Maurizio ci sono i figli, la terza generazione di Selle SMP. Perché per noi è una tradizione, una passione di famiglia e la strada da fare in sella è ancora lunga.

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Selle SMP 75 anni di storia. Una storia importante che si è evoluta in simbiosi con la bicicletta o meglio, con le selle da bicicletta. La bicicletta, invece, ne ha compiuti ben 200 di anni, un numero che simboleggia anche un percorso evolutivo, senza epoche, generazione e confini. Tante le cose che sono cambiate, ma […]

È passato più di un mese dall'appuntamento Olimpico ma  le emozioni sono ancora molto vive per il nostro triatleta Fernando Alarza. Felice del suo dodicesimo posto, Fernando si racconta dimostrando una grande consapevolezza.

Bentornato Fernando Alarza, come va?

Bene, contento e soddisfatto del lavoro svolto in questi mesi

Cosa ci racconti di questa esperienza olimpica (è la seconda)?

Sì, è stata la mia seconda partecipazione alle Olimpiadi. Un'Olimpiade diversa dal solito a causa della pandemia, ma sempre molto speciale per l'atmosfera  e per  l'amicizia che si crea tra atleti.

Quali sono stati i momenti più difficili?

Per me i momenti più difficili sono stati quelli vissuti durante la pandemia nel 2020 con tutta l'incertezza che mi ha causato e con le notevoli difficoltà per la mia preparazione

Che cosa ti sei portato a casa da questa esperienza?

Un plus nella mia carriera sportiva. È un'esperienza professionale che pochi possono raggiungere, è l'evento sportivo più importante in assoluto al mondo.

Come ti sei preparato per questo appuntamento?

Dopo le prime Olimpiadi sono rimasto nella top 5 del mondo, quindi  un intero ciclo olimpico. Questo mi ha preparato fisicamente ma soprattutto mentalmente all'appuntamento di Tokyo. La preparazione comunque è stata molto dura, ho trascorso molte settimane all'anno lontano da casa, concentrandomi in altitudine e ad Alicante per abituarmi al caldo e all'umidità.

Quali sono gli aspetti principali da tenere bene a mente quando si avvicina un appuntamento così importante?

Disciplina, lavoro, disponibilità a sacrificare tante cose nella tua vita, di giorno in giorno, come per esempio non poter stare con la tua famiglia.

Quanto conta la testa nella buona riuscita di una gara di questo tipo?

È essenziale! La capacità mentale è molto importante quando si tratta di ottenere il massimo delle prestazioni. Soprattutto in quei momenti in cui arrivi allo stremo e non ce la fai più, è in quel momento che interviene la testa e ti dice che invece ce la puoi fare...

Cosa hai pensato quando hai tagliato il traguardo?

È finita, sono di nuovo OLIMPICO! L'obiettivo che avevo in testa per tanti mesi di dare il massimo era giunto al termine e soprattutto l'avevo raggiunto!

Quanta stanchezza fisica e mentale ti sono costate queste olimpiadi?

Molta, i Giochi Olimpici richiedono una preparazione fisica e mentale al 100%

Immagino che  tu ti sia preso una meritata vacanza…

Sì! Era quello che desideravo di più dopo aver finito, poter trascorrere del tempo con la mia famiglia.

I prossimi obiettivi importanti?

Per il restante della stagione non ho grandi obiettivi, voglio provare poco a poco, a cimentarmi sulla media distanza, quindi farò un test a ottobre e due gare in Spagna con la mia squadra.

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È passato più di un mese dall’appuntamento Olimpico ma  le emozioni sono ancora molto vive per il nostro triatleta Fernando Alarza. Felice del suo dodicesimo posto, Fernando si racconta dimostrando una grande consapevolezza. Bentornato Fernando Alarza, come va? Bene, contento e soddisfatto del lavoro svolto in questi mesi Cosa ci racconti di questa esperienza olimpica […]

Quando lanciamo una nuova sella la nostra priorità è sempre il comfort e il benessere del ciclista.

Così è stato anche con VT30C, il modello che ha dato vita alla gamma di selle VT, apparentemente tradizionale ma con tutte le caratteristiche ergonomiche brevettate Selle SMP: il canale centrale completamente aperto e la punta a “becco d’aquila” per favorire il naturale flusso sanguigno ed eliminare ogni compressone alle parti molli; il carrello così lungo per permettere a tutti di trovare sempre la giusta posizione in sella; l’avvallamento posteriore per proteggere il coccige da urti e contraccolpi.

Dopo due anni dalla presentazione di VT30C e il suo grande successo in tutto il mondo, la gamma VT si arricchisce di tre nuovi modelli: VT20, VT20C e VT30.

La gamma VT si arricchisce di tre nuovi modelli:

VT20
Larga 142 mm, è perfetta per i ciclisti con bacino medio-stretto (larghezza ossa ischiatiche tra 9 a 11,5 cm).

VT20C
Versione compatta di VT20, con una lunghezza di 255 mm.
Anche VT20C è ideale per chi ha un bacino medio-stretto (larghezza ossa ischiatiche tra 9 e 11,5 cm).

VT30
Versione più larga di VT20 con i suoi 155 mm di larghezza, è indicata per i ciclisti con bacino medio-largo (larghezza ossa ischiatiche tra 11,6 e 15 cm).

Tecnologia
Ogni dettaglio è studiato con cura: dalla speciale imbottitura in SSPU alla scocca in Nylon 12 caricata in fibra di carbonio, passando per lo speciale rivestimento Velvet Touch e il telaio in AISI 304 Matt Black.

VT20, VT20C e VT30 sono disponibili sia con carrello in acciaio AISI 304 oppure in fibra di carbonio unidirezionale.

Utilizzo consigliato
Tuti i modelli VT sono unisex e perfetti per ogni tipo di utilizzo: strada, Mountain Bike, gravel. Inoltre le due selle compatte VT20C e VT30C sono ideali anche per il triathlon.

Vuoi trovare il tuo modello ideale?
Con Saddle Finder in pochi secondi il gioco è fatto!

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Quando lanciamo una nuova sella la nostra priorità è sempre il comfort e il benessere del ciclista. Così è stato anche con VT30C, il modello che ha dato vita alla gamma di selle VT, apparentemente tradizionale ma con tutte le caratteristiche ergonomiche brevettate Selle SMP: il canale centrale completamente aperto e la punta a “becco […]

Perché una linea di selle specifica? Quali sono le esigenze in sella a una e-bike?

Pedalare su una bicicletta elettrica, anche per lunghe distanze, richiede minore sforzo grazie all’aiuto del motore. In questo modo, però, il peso del nostro corpo è meno sostenuto dalla spinta delle gambe sui pedali e preme maggiormente sulla sella.

La posizione in sella a una bici elettrica è sottoposta molto meno alle variazioni di posizione e agli spostamenti di peso spesso necessari sulla bici muscolare. Per esempio, sulla bicicletta elettrica non c’è l’esigenza di alzarsi spesso sui pedali per superare tratti impegnativi o per rilanciare la spinta. In questo modo la pressione sulla zona perineale non viene quasi mai scaricata.

Inoltre, come dimostra anche un recente studio dell’Università di Zurigo, una e-bike viene utilizzata mediamente per più ore a settimana rispetto alla bicicletta tradizionale.

Questi fattori aumentano i problemi più comuni alla zona perineale e ai genitali, come formicolii e indolenzimenti, sia per l’uomo che per la donna.

L’esclusiva ergonomia Selle SMP, applicata alla linea E-BIKE Concept, elimina la pressione dall’area perineale e dai genitali. Lo studio delle geometrie dell’imbottitura a densità differenziata sui punti d’appoggio, insieme allo strato supplementare in Gel, riduce del 30% la pressione concentrata sulle ossa ischiatiche, che sostengono il peso del corpo.

Il risultato è un comfort e un benessere ineguagliabili per gli amanti della bici elettrica.

Il nuovo rivestimento Velvet Touch nero opaco, particolarmente piacevole al tatto, garantisce durabilità e resistenza.

Composta da 4 modelli, E-CITY, E-TRK, E-SPORT Medium ed E-SPORT Large, la nostra nuova linea di selle è studiata per tutte le discipline, dall’uso cittadino a quello più sportivo.

Vediamo in dettaglio i nuovi modelli E-BIKE Concept:

E-CITY: sella dalle forme ampie e dalla imbottitura generosa, è perfetta per la city bike elettrica tradizionale e le e-bike pieghevoli, dove la posizione di guida è comoda e il peso del corpo ricade prevalentemente sulle ossa ischiatiche. 

E-SPORT: modello sviluppato per gli sportivi su Mountain Bike, bici da corsa e gravel, sulle quali assumiamo una posizione in sella molto più reclinata, con una sensibile rotazione in avanti del bacino e minor carico sulle ossa ischiatiche.

E-SPORT è disponibile in due differenti larghezze, E-SPORT Medium e E-SPORT Large, da scegliere in base alle preferenze e caratteristiche fisiche personali.

E-TRK: la sella più versatile della gamma E-BIKE Concept. Studiata per il turismo e il trekking, E-TRK bilancia comfort e prestazioni ed è un’ottima scelta per qualsiasi tipo di bicicletta.

La gamma E-BIKE Concept racchiude in sé tutte le caratteristiche ergonomiche brevettate da Selle SMP per offrirvi grande comfort e benessere:

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Perché una linea di selle specifica? Quali sono le esigenze in sella a una e-bike? Pedalare su una bicicletta elettrica, anche per lunghe distanze, richiede minore sforzo grazie all’aiuto del motore. In questo modo, però, il peso del nostro corpo è meno sostenuto dalla spinta delle gambe sui pedali e preme maggiormente sulla sella. La […]

In Selle SMP consideriamo fondamentali le collaborazioni con gli atleti professionisti. Molte delle nostre selle sono nate proprio da questi confronti. Infatti, chi meglio degli atleti può darci tutti i feedback per rendere ancora più performanti i nostri prodotti?

Uno di questi è Alessandro Fabian, padovano classe 1988. Dopo aver iniziato la carriera sportiva con il nuoto e il duathlon, Alessandro è diventato negli anni una stella mondiale del triathlon.

A Londra 2012 si è classificato decimo, risultato mai raggiunto da un atleta italiano. Alle Olimpiadi di Rio de Janeiro 2016, invece, dopo una gara all’attacco, Alessandro ha chiuso al 14esimo posto. Ora il suo obiettivo sono le Olimpiadi in Giappone ed è proprio in questa sfida che noi di Selle SMP siamo al suo fianco.

Alessandro sta testando anche un nuovo modello, non ancora in produzione, che diventerà un’altra punta di diamante della gamma Selle SMP.

Ecco cosa ci ha confidato:

"Da quando pratico sport, fin dall'inizio, ho lavorato per migliorarmi e valorizzare il mio percorso senza però mai distogliere l'attenzione dal mio benessere fisico.

Nel ciclismo, ogni singola componente è fondamentale per dare il massimo della prestazione ed una in particolare è il comfort. Porre la giusta attenzione nella scelta della sella, che ha un forte impatto sui punti di contatto, può davvero fare la differenza.

Proprio per questo, ho scelto di affidarmi ai professionisti di Selle SMP, che con la loro qualità ed innovazione mi accompagneranno da oggi nei miei lunghi allenamenti in vista delle prossime Olimpiadi di Tokyo, dove darò il massimo.

Ciò che mi ha colpito di Selle SMP non è solo la rigorosa ricerca per un'ergonomia brevettata scientificamente ma l'attenzione a 360° per la mia salute, che per me è il muro portante di tutto il mio lavoro."

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In Selle SMP consideriamo fondamentali le collaborazioni con gli atleti professionisti. Molte delle nostre selle sono nate proprio da questi confronti. Infatti, chi meglio degli atleti può darci tutti i feedback per rendere ancora più performanti i nostri prodotti? Uno di questi è Alessandro Fabian, padovano classe 1988. Dopo aver iniziato la carriera sportiva con […]

Prendere la bici per andare al lavoro, arrivando magari un po’ più stanchi ma sicuramente più felici.

Salire in sella per passare una domenica o una giornata di festa lungo l’argine di un fiume, nel sentiero dentro un bosco o per arrivare al mare o al lago.

Sono modi di vivere la bici che si stanno diffondendo sempre di più in questa “nuova normalità” creata dalla pandemia.

Nel precedente articolo abbiamo visto come sia cambiata la mobilità in città dopo l’inizio della recente emergenza sanitaria. In questo approfondimento invece, vediamo come la bici sia un nuovo mezzo di trasporto anche per chi vive fuori dai centri urbani.

Per rispettare le regole sanitarie e la sicurezza di tutti, abbiamo ridotto o cancellato i viaggi all’estero, abbiamo diminuito ed eliminato tutte le occasioni per stare vicini agli altri, anche quelle quotidiane come usare i mezzi pubblici, per esempio.

È proprio in questi piccoli cambiamenti che ha preso piede la rivoluzione della bici, un cambiamento che non ha sorpreso nessuno ma che piuttosto ci ha fatto pensare alla bicicletta come più di un semplice mezzo di trasporto.

Non serve essere ciclisti professionisti o sfegatati delle due ruote per ritrovare il piacere di andare in bici. La si può usare per andare al lavoro ma anche per spostarsi con l’obiettivo di fare piccole commissioni. La bici, sia essa una mountain bike, una gravel o una city bike, è l’ideale anche per viaggi brevi o lunghi, con lo scopo di riscoprire i luoghi più belli del nostro Paese.

A patto di rispettare le normative, non c’è limite alla meta che potete raggiungere. La distanza non è un problema se avete la bici giusta ma soprattutto la sella perfetta per il vostro corpo. Solo così potrete pedalare per chilometri senza sentire dolori, indolenzimenti o fastidi. È la sella che si adatta a voi e lo fa perché il suo design è unico. Le Selle SMP infatti hanno tutte una forma speciale, brevettata, che non ostacola il flusso sanguigno e garantisce una comodità superiore.

Le nostre selle pensate per il trekking, il cicloturismo e gli spostamenti quotidiani sono ben quattro.

La TRK Medium e la TRK Large sono due ideali per questi usi, che differiscono tra di loro per le dimensioni. In base alla larghezza delle ossa ischiatiche (che potete misurare facilmente seguendo questo tutorial oppure con Selle SMP Stool in negozio) potete scegliere quella più adatta al vostro corpo. L’imbottitura confortevole e il vellutato rivestimento SVT Touch, inoltre, regalano una comodità mai provata prima.

Per chi cerca ancora più morbidezza le Selle SMP TRK Medium Gel e TRK Large Gel sono l’ideale. Il Gel segue i movimenti del corpo, adattandosi a ogni vostra conformazione.

Volete essere sicuri di scegliere la sella giusta? Provate il nostro Saddle Finder o scaricate l’app Selle SMP.

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Prendere la bici per andare al lavoro, arrivando magari un po’ più stanchi ma sicuramente più felici. Salire in sella per passare una domenica o una giornata di festa lungo l’argine di un fiume, nel sentiero dentro un bosco o per arrivare al mare o al lago. Sono modi di vivere la bici che si […]

Il 2020 ha cambiato le nostre abitudini, il nostro modo di vivere e anche il modo di spostarsi in città. In particolare c’è stata una enorme diffusione di mezzi alternativi per evitare i contatti stretti che sono inevitabili sui trasporti pubblici.

Alcuni mezzi sono relativamente nuovi, come il monopattino, altri sono classici evergreen. Stiamo parlando, ovviamente, della bicicletta da città..

La city bike permette di muoversi nella massima sicurezza nei confronti del Coronavirus e in più è salutare, divertente, economica e sostenibile. Vediamo meglio questi aspetti:

Non ci sono più scuse, dunque, per lasciare a casa la bici quando ci si muove in città. A prescindere dalle distanze percorse, infatti, la city bike è la scelta migliore e comoda, soprattutto se scegliete la giusta sella da bici da città.

Le selle Martin Touring Medium e Marting Touring Large sono pensate proprio per l’uso in città e per preservare il benessere del ciclista garantendo un comfort inarrivabile grazie al design ergonomico brevettato di Selle SMP, che evita qualsiasi compressione alle parti intime e allo strato in Gel auto-modellante che si adatta alla conformazione del corpo.

Volete scoprire subito qual è il modello della gamma Martin Touring perfetto per voi ? Fatelo con il nostro esclusivo Saddle Finder, bastano pochi semplici e facili passaggi!

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Il 2020 ha cambiato le nostre abitudini, il nostro modo di vivere e anche il modo di spostarsi in città. In particolare c’è stata una enorme diffusione di mezzi alternativi per evitare i contatti stretti che sono inevitabili sui trasporti pubblici. Alcuni mezzi sono relativamente nuovi, come il monopattino, altri sono classici evergreen. Stiamo parlando, […]

La stagione agonistica si apre con una novità che è, in realtà, un “gradito ritorno”, così come è stato definito da Maurizio e Franco Schiavon, titolari di Selle SMP.

Gli atleti del team Bardiani CSF Faizanè pedaleranno sulle Selle SMP per tutto il 2021 e il 2022, affrontando le gare e le sfide che questo nuovo anno presenterà loro.

Si tratta di una collaborazione che si rinnova e che ritorna principalmente per due motivi: la rivoluzione (sportiva e tecnica) avvenuta all’interno del Team e l’unione di intenti tra i manager del team e noi di Selle SMP.

“Il 2021 sarà una vera e propria sfida per tutti” affermano proprio Maurizio e Franco Schiavon, “il nostro ruolo come Selle SMP sarà quello di far star bene i corridori in sella. Il Team Bardiani CSF Faizanè è un team di giovani atleti, italiano e con un management di grande esperienza, serietà e trasparenza: presupposti necessari per il successo di una squadra”.

Roberto Reverberi, Team Manager del Bardiani CSF Faizanè aggiunge infatti: “pensiamo di avere allestito una squadra, sia sportivamente che tecnicamente, competitiva e speriamo di raccogliere insieme ai nostri partner delle belle soddisfazioni”.

La rivoluzione sportiva del Team ha portato 10 nuovi atleti in questa squadra. Tutti hanno scelto i loro modelli SMP grazie anche al costante supporto del Servizio Corse di Selle SMP. Tra i modelli selezionati ci sono: F20, F20C, Composit, Stratos ed Evolution.

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La stagione agonistica si apre con una novità che è, in realtà, un “gradito ritorno”, così come è stato definito da Maurizio e Franco Schiavon, titolari di Selle SMP. Gli atleti del team Bardiani CSF Faizanè pedaleranno sulle Selle SMP per tutto il 2021 e il 2022, affrontando le gare e le sfide che questo […]