Nel 2019 il Master Cross Selle SMP è giunto alla sua sesta edizione.
Gli atleti hanno dato vita a battaglie epiche. Sì, epiche perché per pedalare nel fango, sotto la pioggia, al freddo, bisogna essere degli eroi.
Gli organizzatori hanno curato tutto nei minimi dettagli e noi di Selle SMP abbiamo sostenuto l’evento con grande passione.
Il risultato? Un’edizione ancora più spettacolare!
Cosa rende unico questo evento internazionale? L’atmosfera genuina del ciclocross e l’altissimo livello della competizione.
Quest’anno le tappe sono state cinque:
20 Ottobre 2019: Cles (TN)
17 Novembre 2019: Saccolongo (PD)
1° Dicembre 2019: Brugherio (MB)
8 Dicembre 2019: Faè di Oderzo (TV)
15 Dicembre 2019: Vittorio Veneto (TV)
Ecco tutti i risultati.
Prima tappa - Cles (TN)
Podio open maschile:
1- Cristian Cominelli
2- Nicolas Samparisi
3- Filippo Fontana
Podio open femminile
1- Asia Zontone
2- Alessia Bulleri
3- Anna Oberparleiter
Seconda tappa - Saccolongo (PD)
Podio open maschile:
1- Nicolas Samparisi
2- Filippo Fontana
3- Jakob Dorigoni
Podio open femminile
1- Sara Casasola
2- Francesca Baroni
3- Gaia Realini
Terza tappa - Brugherio (MB)
Podio open maschile:
1- Jakob Dorigoni
2- Gioele Bertolini
3- Filippo Fontana
Podio open femminile
1- Sara Casasola
2- Rebecca Gariboldi
3- Francesca Baroni
Quarta tappa - Faè di Oderzo (TV)
Podio open maschile:
1- Vincent Baestaens
2- Gioele Bertolini
3- Michael Boros
Podio open femminile
1- Francesca Baroni
2- Rebecca Gariboldi
3- Gaia Realini
Quinta tappa - Vittorio Veneto (TV)
Podio open maschile
1- Jakob Dorigoni
2- Michael Boros
3- Gioele Bertolini
Podio open femminile
1- Francesca Baroni
2- Rebecca Gariboldi
3- Sara Casasola
Rivivete il meglio di tutte le gare con la playlist di Scratch TV.
Nel 2019 il Master Cross Selle SMP è giunto alla sua sesta edizione. Gli atleti hanno dato vita a battaglie epiche. Sì, epiche perché per pedalare nel fango, sotto la pioggia, al freddo, bisogna essere degli eroi. Gli organizzatori hanno curato tutto nei minimi dettagli e noi di Selle SMP abbiamo sostenuto l’evento con grande […]
In molti ci chiedete perché le Selle SMP siano così comode.
Perché sono disegnate sul vostro corpo.
Ma come fanno a essere disegnate sul corpo di ogni ciclista?
Semplice: perché sono progettate con molta, moltissima cura.
Cosa significhi questa cura, ve lo spieghiamo in questo articolo. Tutte le Selle SMP sono progettate con il contributo fondamentale dei ciclisti. Proprio voi.
Prima di ogni lancio c’è un lavoro invisibile, ma costante e fondamentale.
La realizzazione del prototipo: la sella prende forma.
Il prototipo è la sella pronta da testare che nasce sulla base del nostro design ergonomico brevettato. Per arrivare a questo design abbiamo condotto diversi esperimenti e ne abbiamo parlato proprio in questo articolo sulle selle antiprostata che funzionano.
Insomma il prototipo è una sella studiata nei minimi particolari per adattarsi al corpo umano, per eliminare i fastidi e i dolori dei ciclisti. Ed è proprio qui che entrate in gioco voi amanti della bici.
La prova sul campo: si pedala!
Una volta che il prototipo è definito, chiediamo a ciclisti professionisti, squadre e amatori di testarlo, anche per molti km. Il prototipo dunque inizia a fare il suo lavoro: viene montato sulle bici e viene provato sulle strade, sui sentieri e sui circuiti. Ovviamente anche noi in azienda le proviamo: non siamo sempre in produzione o nei nostri uffici. Appena possiamo prendiamo le nostre bici e proviamo, e riproviamo. Finché siamo soddisfatti.
Questa è la fase più importante della realizzazione di una nostra sella. Dai test dei ciclisti raccogliamo dati empirici, sensazioni, opinioni, proposte, consigli e perché no, anche critiche. L’obiettivo è sempre lo stesso, ma non è affatto banale: creare una sella comoda. Ecco perché siamo aperti a ogni tipo di confronto.
Così è stato per ognuna delle nostre selle: dalla primissima Pro fino alle ultime F20 e Vt30C. I ciclisti le hanno provate e ci hanno dato ottimi spunti per migliorare ancora di più il prototipo. E così arriviamo alla fase finale.
Rifinitura: una cura meticolosa di ogni dettaglio
Questa è la fase in cui raccogliamo i preziosi contributi di voi ciclisti e li utilizziamo per mettere a punto la nuova sella. Parliamo proprio di perfezionamenti. Per esempio, se serve, modifichiamo le misure lavorando al millimetro. Oppure cambiamo un materiale che non ha dato la resa sperata. Tutto deve essere perfetto perché le selle siano davvero confortevoli.
Alla fine di questo lavoro fondamentale, non si parla più di prototipo ma di prodotto pronto al lancio.
Così la sella è pronta: pronta a superare ogni prova, a reggere in qualunque situazione e soprattutto a sostenere voi ciclisti senza farvi sentire nessun formicolio o fastidio. Così comoda che non vi accorgerete di averla!
In molti ci chiedete perché le Selle SMP siano così comode.Perché sono disegnate sul vostro corpo.Ma come fanno a essere disegnate sul corpo di ogni ciclista?Semplice: perché sono progettate con molta, moltissima cura. Cosa significhi questa cura, ve lo spieghiamo in questo articolo. Tutte le Selle SMP sono progettate con il contributo fondamentale dei ciclisti. […]
Sono stati mesi importanti quelli appena trascorsi: non solo per l’aggiunta di 5 nuove selle (F20, F20C, VT30C, Well S e Well S Gel) ma anche per le recensioni e le prove pubblicate da due grandi magazine di bici: PianetaMountainBike.it e Bicidastrada.it.
Pianeta MTB ha provato la nostra F30: potete leggere l’articolo oppure guardare il video che vi riportiamo qui sotto.
Lo stesso magazine ha anche parlato di una delle ultime nate: VT30C. Ecco qui l’articolo.
Anche Bicidastrada.it ha recensito questa sella in uno degli ultimi articoli. Inoltre ha pubblicato un video dedicato a VT30C, che vi riportiamo.
Sono stati mesi importanti quelli appena trascorsi: non solo per l’aggiunta di 5 nuove selle (F20, F20C, VT30C, Well S e Well S Gel) ma anche per le recensioni e le prove pubblicate da due grandi magazine di bici: PianetaMountainBike.it e Bicidastrada.it. Pianeta MTB ha provato la nostra F30: potete leggere l’articolo oppure guardare il […]
Con quei baffi all’insù, Gosse van der Meer, sembra un ciclista d’altri tempi, di quelli che pedalavano sulle bici con la ruota anteriore enorme rispetto a quella posteriore. E invece Gosse è un atleta del ventunesimo secolo che affronta tutte le gare di ciclocross con il sorriso e lo spirito giusto!
L’abbiamo intervistato al ritorno dalle gare in Cina, ancora in sella sulla sua Selle SMP Blaster: ecco cosa ci ha raccontato.
Come ti senti in questa stagione?
È il secondo anno che non dipendo più da una squadra e mi sento molto diverso. Mi sento più in forma perché mi sono concentrato sull’allenamento, con i miei tempi e le mie modalità, senza dover necessariamente arrivare già stremato alle gare più importanti, come è successo in passato. Ho investito in me stesso e mi sento in grado di dare di più.
Raccontaci del tuo viaggio negli Stati Uniti.
Il viaggio in America è stato semplicemente fantastico! Fare gare negli Stati Uniti è molto diverso per quel che riguarda tutto quello che succede prima e dopo la gara. Ci sono interessanti gare amatoriali e grandi festival musicali. Poi ho incontrato molte persone fantastiche e ho pedalato su alcuni dei percorsi per mtb più belli che io abbia mai fatto!
E delle gare in Cina, cosa ci racconti?
Fare gare in Cina è molto diverso! I tempi di viaggio sono molto lunghi. Mi è capitato di fare viaggi di tre giorni tra una gara e l’altra. E a chi piace stare seduto in autobus per così tanto tempo?
A nessuno, di certo! E a cosa pensi in questi momenti?
Cerco sempre di riposare il più possibile, ma la cosa più importante è rimanere felici: continuare a divertirmi e non infastidirmi. Questa è la mia grande forza: essere sempre felice e positivo!
E si vede: nelle tue foto sorridi sempre! Non sembri mai stanco o deluso. Con questa tua filosofia, cosa consiglieresti ai giovani che vogliono fare ciclocross?
Il mio consiglio è: divertiti! Non importa se cadi (in allenamento non ci si fa male se si sa come cadere). Pedala il più possibile la tua bici da ciclocross e sfidati. Inizia su giri molto piccoli e cerca di passarci più tempo possibile. Così diventerai abile sulla bici, imparerai a fare bene le curve e a conoscere la bici.
A essere sincero, non ricordo quante volte cado in ogni stagione: in allenamento cerco solo di spingermi oltre i miei limiti e di conoscerli per riuscire a superarli!
Continua…
Con quei baffi all’insù, Gosse van der Meer, sembra un ciclista d’altri tempi, di quelli che pedalavano sulle bici con la ruota anteriore enorme rispetto a quella posteriore. E invece Gosse è un atleta del ventunesimo secolo che affronta tutte le gare di ciclocross con il sorriso e lo spirito giusto! L’abbiamo intervistato al ritorno […]
Le bici gravel sono le fedeli compagne di chi, appena vede l’asfalto, devia dentro la prima strada bianca. Sono anche le fedeli compagne di chi vede in quella strada bianca infinite possibilità di divertimento e un altro giro epico in bici. Di gravel ne abbiamo parlato molto in questo articolo, ma ora vogliamo andare oltre. Vogliamo capire come deve essere la sella per la bici gravel.
Ecco allora quali sono le caratteristiche che questa sella deve avere:
- comoda;
- imbottita;
- facilmente regolabile.
Vediamo le caratteristiche nel dettaglio.
Se avete una bici gravel, passate più tempo in sella, dunque questa dev’essere prima di tutto comoda. La sella deve adattarsi al vostro corpo (e non il contrario) e non dovete avere dolori o fastidi, nemmeno all’ultimo km del vostro giro.
La sella deve essere imbottita per assicurare ancora più comfort. Il livello dell’imbottitura siete voi a sceglierlo, in base alle vostre sensazioni in sella e alla tipologia di terreno che affrontate. L’importante è che stiate bene: solo così le gambe gireranno bene.
Le selle per le gravel devono poter essere facilmente regolabili. Una sella è facilmente regolabile quando il carrello è lungo, perché così sarà più semplice trovare la posizione giusta.
Tra le Selle SMP, qual è la migliore per le bici gravel?
Tutte le nostre selle sono comode e facilmente regolabili, e molte sono imbottite, dunque potremmo dire che quasi tutte possono essere utilizzate su queste bici. Ma ci sono selle che più di altre ci sentiamo di consigliarvi e una di queste è la VT30C.
Il design ergonomico e brevettato di questa sella è studiato per eliminare dolori, fastidi e intorpidimento, anche per voi che macinate chilometri sulle strade bianche. Il design è nuovo ( come quello della serie F) e permette di muoversi liberamente sulla sella: l’ideale per chi ha una gravel. Inoltre, essendo compatta, facilita anche la rotazione del bacino.
Con il suo rivestimento nero opaco Velvet Touch e il telaio Matt Look, VT30C è una sella cool, ma credeteci: non vede l’ora di sporcarsi. Si sa, le strade bianche sono sinonimo di fango e polvere. VT30C è realizzata con materiali selezionati per la loro resistenza, sicuri e pronti a tutto.
E ora che sapete come deve essere la sella per la gravel, montatela sulla vostra bici e partite: alla conquista delle strade bianche inesplorate!
Le bici gravel sono le fedeli compagne di chi, appena vede l’asfalto, devia dentro la prima strada bianca. Sono anche le fedeli compagne di chi vede in quella strada bianca infinite possibilità di divertimento e un altro giro epico in bici. Di gravel ne abbiamo parlato molto in questo articolo, ma ora vogliamo andare oltre. […]
A Eurobike 2019 Selle SMP Well S si aggiunge alla Well per completare la nostra offerta di selle pensate per chi si avvicina al mondo del ciclismo con l’obiettivo di intensificare il numero delle uscite e aumentare il numero dei chilometri percorsi. Insomma con questa sella, si fa sul serio!
Come scegliere le selle Well
La nuova Well S si differenzia da Well per le misure. Per capire quale delle due può adattarsi al vostro corpo, vi consigliamo di misurare la distanza tra le vostre ossa ischiatiche. È semplice, potete farlo a casa o in negozio seguendo questo video tutorial.
• Scegliete Well S se la distanza tra le vostra ossa ischiatiche va dai 9 ai 11,4 cm.
• Scegliete Well se invece la misura supera gli 11,5 cm.
Queste due selle si adattano sia alle donne che agli uomini. Inoltre possono essere montate sia sulle bici da corsa, sia sulle MTB.
Ancora più comodi
Well e Well S sono studiate per garantirvi la massima comodità. Il design Selle SMP (brevettato dal 2004) garantisce il miglior flusso del sangue e dunque una minore compressione. Il risultato è la totale eliminazione di dolori, fastidi e intorpidimenti. Insomma, queste selle sono davvero comode.
Ma c’è di più! Così come Well, anche Well S è disponibile in versione Gel. Il Gel dona una sensazione di comfort superiore grazie alla sua caratteristica principale: sapersi adattare alla vostra posizione in sella. Voi vi muovete e il Gel si posiziona nei punti in cui serve maggiore comfort.
Sempre sicuri
La scocca in Nylon 12 caricata in fibra di carbonio e telaio in AISI 304 sono materiali selezionati con cura per garantirvi sicurezza in ogni percorso, uscita dopo uscita. Infine, anche Well S è realizzata in Italia dagli artigiani di Selle SMP.
A Eurobike 2019 Selle SMP Well S si aggiunge alla Well per completare la nostra offerta di selle pensate per chi si avvicina al mondo del ciclismo con l’obiettivo di intensificare il numero delle uscite e aumentare il numero dei chilometri percorsi. Insomma con questa sella, si fa sul serio! Come scegliere le selle Well […]
VT30C è una delle quattro nuove Selle SMP presentate a Eurobike 2019. È una sella che va vista dal vivo per essere toccata con mano. Il suo punto di forza, infatti, è il nuovo rivestimento Velvet Touch, di colore nero opaco. Questo materiale è leggero e setoso, inaspettatamente diverso. Il Velvet Touch infatti è un dettaglio dello stile cool di VT30C insieme al telaio Matt Look, anch’esso scuro. Insomma questa è una sella di tendenza, di quelle che non vi fanno passare inosservati.
Una sella curata in ogni dettaglio che dà carattere alla vostra bici
VT30C non è solo estetica. Il suo design è lo stesso della serie F, un design nuovo e brevettato che coniuga la possibilità di arretramento/avanzamento in sella con la forma ergonomica che da sempre ci contraddistingue. Siete liberi di muovervi sulla sella e al tempo stesso comodi come su ogni altra nostra sella. La comodità è garantita dal design ergonomico Selle SMP che è pensato per eliminare dolori, fastidi e intorpidimento. Ciò è possibile grazie a una forma studiata con precisione per migliorare il flusso di sangue nell’area perineale e genitale.
Inoltre, grazie al nuovo design, la regolazione di VT30C è più intuitiva.
Ogni dettaglio di questa sella è selezionato con cura: dalla speciale imbottitura in SSPU alla scocca in Nylon 12 caricata in fibra di carbonio, fino al telaio in AISI 304. Ognuno è scelto per garantire la massima sicurezza e il miglior comfort.
A chi si adatta VT30C?
Questa nuova sella è adatta sia agli uomini che alle donne. Inoltre è perfetta per ogni tipo di utilizzo: bici da corsa, MTB, bici gravel, bici da ciclocross e bici elettriche. Infine, le sue forme compatte la rendono ideale anche per il triathlon.
VT30C è una delle quattro nuove Selle SMP presentate a Eurobike 2019. È una sella che va vista dal vivo per essere toccata con mano. Il suo punto di forza, infatti, è il nuovo rivestimento Velvet Touch, di colore nero opaco. Questo materiale è leggero e setoso, inaspettatamente diverso. Il Velvet Touch infatti è un […]
L’anno scorso abbiamo presentato per la prima volta F30 e F30c e quest’anno a Eurobike 2019 abbiamo introdotto le nuove F20 e F20C. Noi di Selle SMP non ci fermiamo mai!
Il nuovo design ergonomico brevettato
Le selle della serie F sono caratterizzate da un design diverso da quello delle altre Selle SMP. I più attenti di voi, però, sapranno già che la differenza non è totale. Questo design brevettato è stato creato appositamente per i ciclisti che vogliono la massima libertà di movimento sulla sella, senza limiti nell’avanzamento e nell’arretramento. Questo design speciale è ergonomico, dunque garantisce la comodità che contraddistingue Selle SMP da sempre. Una comodità che nasce da forme studiate al millimetro per migliorare il flusso del sangue nell’area perineale e genitale. Così spariscono dolori, fastidi e intorpidimento e voi andate al massimo.
Come scegliere la sella giusta nella serie F
Per orientarvi nell’acquisto di una sella di questa serie, vi consigliamo di individuare prima di tutto la misura delle vostre ossa ischiatiche (potete seguire questo video tutorial).
Con il dato alla mano, potete scegliere la sella considerando che:
• F20 e F20C si adattano al vostro corpo se la misura delle vostre ossa ischiatiche va dai 9 agli 11,5 cm.
• F30 e F30C si adattano al vostro corpo se la misura delle vostre ossa ischiatiche va dagli 11,5 cm in su.
Altra differenza da considerare: la versione compatta. F30c e F20c sono più corte rispetto a F30 e a F20.
Altri buoni motivi per sceglierle
• Come F30 e F30C, anche F20 e F20C si adattano sia alle donne che agli uomini.
• Potete montare queste selle su: bici da corsa, MTB, bici da ciclocross, ebike e bici gravel. Per il triathlon consigliamo le versioni compatte: F20C e F30C.
• Queste selle sono create a mano dagli artigiani di Selle SMP nella nostra sede in provincia di Padova.
• I materiali sono selezionati con cura e sono Made in Italy. La sicurezza e la comodità sono importantissime per noi.
L’anno scorso abbiamo presentato per la prima volta F30 e F30c e quest’anno a Eurobike 2019 abbiamo introdotto le nuove F20 e F20C. Noi di Selle SMP non ci fermiamo mai! Il nuovo design ergonomico brevettato Le selle della serie F sono caratterizzate da un design diverso da quello delle altre Selle SMP. I più […]
La bici è libertà e scoperta. Vogliamo che tutti voi siate liberi di percorrere strade e sentieri in bici, raggiungendo nuovi obiettivi e scoprendo nuovi luoghi.
Quando scriviamo “tutti”, intendiamo proprio tutti. Non ci piacciono i limiti perché, come voi, amiamo la libertà e la scoperta. Ecco perché costruiamo le Selle SMP per tutti i ciclisti: qualsiasi sia il vostro peso, potrete sempre saltare su una delle nostre selle e andare in bici in tutta sicurezza. Sì, anche se avete scelto una sella in carbonio.
Quelle in carbonio sono le nostre selle più leggere. Full Carbon e Full Carbon Lite sono realizzate completamente in carbonio e pesano 130 g. Carbon e Carbon Lite hanno lo scafo in carbonio e il telaio in Inox AISI 304 e il loro peso va dai 175 ai 200 g, in base al colore. Potremmo fare selle in carbonio ancora più leggere? La risposta è “Sì, potremmo” ma non lo facciamo. Perché per quanto amiamo la leggerezza, non possiamo mancare di sicurezza.
Gli scafi delle Selle SMP in carbonio sono composti da 5 strati: 4 sono in fibra di carbonio e 1 è in kevlar. Il numero di questi strati è studiato con estrema precisione. 5 strati è l’equilibrio perfetto tra leggerezza e sicurezza.
Togliendo uno strato potremmo realizzarle ancora più leggere. Potremmo creare selle in carbonio che pesano 70/90 g però poi non sarebbero sicure per tutti. Infatti chi è di corporatura robusta dovrebbe rinunciare ad acquistare una sella così: le forti sollecitazioni rischierebbero di romperla, dunque non sarebbe sicura. E poi, chi vorrebbe controllare il proprio peso prima di acquistare una sella? O chi vorrebbe accorgersi solo dopo l’acquisto di aver preso una sella su cui non è sicuro salire? Non è ciò che vogliamo. Tutti devono poter pedalare in completa sicurezza e tutti hanno diritto a una sella leggera e scattante, dalle linee accattivanti e realizzata con il design ergonomico Selle SMP.
Non vogliamo essere noi a porre limiti alla vostra libertà e alla vostra voglia di andare in bici. Vogliamo essere il vostro supporto leggero, comodo e sicuro per ogni uscita. Vogliamo essere con voi quando raggiungerete nuovi obiettivi con la vostra sella in carbonio Selle SMP.
La bici è libertà e scoperta. Vogliamo che tutti voi siate liberi di percorrere strade e sentieri in bici, raggiungendo nuovi obiettivi e scoprendo nuovi luoghi. Quando scriviamo “tutti”, intendiamo proprio tutti. Non ci piacciono i limiti perché, come voi, amiamo la libertà e la scoperta. Ecco perché costruiamo le Selle SMP per tutti i […]
Anna Barrero è una tosta. Dalle sue parole ci arriva un’inesauribile energia, quella che le permette di affrontare i bikepacking e le sfide più importanti. Tra queste ultime, c’è anche quella che l’ha vista protagonista l’anno scorso durante il Tour de France. Anna, in compagnia di altre cicliste, ha pedalato lungo le stesse tappe del Tour ma un giorno prima. Questo per provare che anche le donne possono partecipare al Tour de France. Insomma la forza di volontà non manca ad Anna.
È una forza che la accompagna nei tanti viaggi in bici che intraprende. In questa intervista ci facciamo raccontare il penultimo, che ha portato Anna lungo la costa nord della Spagna fino a Cabo Finisterra e poi di ritorno lungo il Cammino di Santiago.
Ciao Anna, stai?
Un po’ stanca 😅
Chi non lo sarebbe? Parlaci del tuo penultimo viaggio.
Ho pedalato dal 1° al 20 maggio. Ho collezionato 2000 km e 30.000 m di salita positiva attraverso sentieri di montagna singletrack.
Raccontaci qualcosa di particolare.
Un consiglio per tutti: non bisogna mai fidarsi dell'acqua! A causa dell’acqua che ho bevuto ho avuto un po’ di problemi gastrointestinali. Mi sono dovuta fermare nel mezzo del percorso, come Dumoulin durante il Giro d’Italia 2017 😅
Quali altri consigli ti senti di dare a chi vuole partire per un viaggio in bici?
Primo: viaggia il più leggero possibile. Non portare cose che " potrebbero servirmi nel caso...". Fare bikepacking significa sentirsi liberi e minimalisti.
Secondo: prendi una bici che si adatta alla posizione più giusta per te e assicurati di avere la sella giusta, altrimenti quello che doveva essere un viaggio per divertirsi può trasformarsi in un viaggio doloroso e scomodo.
Parlaci della tua sella e di come la senti.
La sella che ho usato è la Dynamic, la stessa utilizzata durante Tour de France. Si adatta al mio corpo alla perfezione, a tal punto che non ho mai avuto problemi (che erano la mia preoccupazione principale nelle lunghe pedalate, ripetute per molti giorni).
Cosa farai nei prossimi mesi?
Ho in programma di fare molti altri viaggi in bicicletta. Li documenterò per conto di un’azienda. Così, pubblicando online le foto, le tracce e la descrizione, anche altre persone potranno goderseli.
Di recente Anna ha concluso un bikepacking nei Pirenei, un giro ad anello di 3 giorni nel Parco Nazionale di Aigüestortes. La nostra Dynamic l’ha supportata anche in questo viaggio e noi ne siamo fieri. È stato un itinerario fantastico, fatto di panorami che ti “fanno venire voglia di spiccare il volo” e di incontri impensabili con mucche e cavalli affettuosi. Come scrive lei stessa: “That is what life is all about”.
Anna Barrero è una tosta. Dalle sue parole ci arriva un’inesauribile energia, quella che le permette di affrontare i bikepacking e le sfide più importanti. Tra queste ultime, c’è anche quella che l’ha vista protagonista l’anno scorso durante il Tour de France. Anna, in compagnia di altre cicliste, ha pedalato lungo le stesse tappe del […]