Vous avez lu nos conseils sur comment choisir l’ebike et vous avez décidé d’acheter un VTT électrique ? Alors vous avez besoin d'une selle vraiment confortable, peut-être ergonomique et qui s'adapte à l'utilisation que vous voulez faire du nouveau vélo.
Vous voulez affronter des trajets plus longs ? Alors il vous faut une selle très confortable.
Sur l’ebike, vous pouvez vraiment dépasser vos limites, mais seulement avec la bonne selle. Le choix idéal est une selle pour le vélo électrique qui s'adapte à votre corps. Ce n'est qu'ainsi que vous pourrez passer beaucoup plus de temps sur votre vélo, sans douleur et sans inconfort, en profitant de chaque instant jusqu'à la fin de votre sortie. Ceci s'applique à vous tous : athlètes, amateurs ou cyclistes de tous niveaux.
Vous voulez échanger un vélo musculaire contre un VTT électrique ? Il vous faut donc une selle avec une forme spéciale.
La poussée que le moteur électrique peut apporter est très différente de celle que vous donnez avec votre force. C'est pourquoi nous recommandons une selle avec la partie arrière surélevée qui vous empêche de glisser vers l'arrière. Lors d’une montée raide, par exemple, vous apprécierez encore plus une selle qui vous soutient.
De plus, si vous vous levez sur les pédales avec le vélo musculaire pour pousser plus fort, vous pouvez utiliser les VTT électriques pour obtenir de l'aide tout en restant assis sur la selle. Cela signifie que le temps passé sur la selle est plus long qu'auparavant et donc le confort est vraiment important.
Nous recommandons une selle ergonomique pour toutes ces raisons
Voulez-vous utiliser l’ebike pour booster votre entraînement sur un vélo musculaire ? Alors vous avez besoin d'une selle professionnelle de VTT.
Avec les ebike VTT, vous pouvez affronter les mêmes parcours qu’avec le vélo musculaire. Lors de passages techniques, vous vous retrouverez dans des situations hors de votre selle qui exigent de l'expérience. Vous avez besoin d'une selle qui ne vous gêne jamais et qui facilite le mouvement. Si vous êtes souvent en position basse, choisissez une selle à pointe inclinée, tandis que si vous souhaitez une liberté de mouvement maximale, prenez une selle plate mais ergonomique.
Voulez-vous acheter la bonne selle pour votre VTT électrique ? Vous pouvez jeter un coup d'œil à nos selles : leur confort réside dans leur forme ergonomique et comme vous pouvez le lire ici, un article scientifique en prouve le confort.
Vous avez lu nos conseils sur comment choisir l’ebike et vous avez décidé d’acheter un VTT électrique ? Alors vous avez besoin d’une selle vraiment confortable, peut-être ergonomique et qui s’adapte à l’utilisation que vous voulez faire du nouveau vélo. Vous voulez affronter des trajets plus longs ? Alors il vous faut une selle très confortable.Sur l’ebike, […]
Antonella Gentile est partie le 18 avril. Son vélo était chargé de tout ce qu'il fallait pour un voyage à vélo d'environ 8 mois avec pour destination le Japon. Antonella était pleine d'adrénaline, de curiosité et d'envie de pédaler.
Pour elle, découvrir des lieux lointains à vélo n'a rien de nouveau. En 2017, elle quitte Barletta pour rejoindre le Cap Nord et en 2018, elle fait un tour d’Italie en 60 étapes.
Cette nouvelle expérience l'emmènera au Japon et cette fois nous sommes heureux de l'accompagner avec notre Well M1 Gel. De Bari, Antonella a pris un ferry pour Dubrovnik et de Croatie elle a commencé son voyage à vélo. Elle traversera le pays croate, puis grande partie de l'Europe de l'Est (Slovénie, Autriche, République tchèque, Pologne, Lituanie, Lettonie et Estonie). Quand elle arrivera à Tallinn, elle prendra le train pour Saint-Pétersbourg. Ensuite, elle continuera le long du Transsibérien, dans le tronçon qui va de la Russie à la Chine, jusqu'à Pékin. Elle visitera plusieurs villes chinoises et atteindra le Japon, qu'elle visitera toujours à vélo pendant trois mois.
Ce n'est pas seulement son amour pour les deux roues et pour ce pays qui l'amène au Soleil Levant, mais aussi son désir de soutenir les femmes africaines qui font des kilomètres pour aller chercher de l'eau. Avec les fonds récoltés pendant le voyage, Antonella soutiendra un projet d'Amref, dont le but est de construire des puits d'eau en Afrique.
Suivez avec nous l'aventure d'Antonella sur la page Facebook Mes voyages en Italie et dans le monde. Ou suivez nos réseaux sociaux où nous posterons les images qu'Antonella nous enverra directement.
Antonella Gentile est partie le 18 avril. Son vélo était chargé de tout ce qu’il fallait pour un voyage à vélo d’environ 8 mois avec pour destination le Japon. Antonella était pleine d’adrénaline, de curiosité et d’envie de pédaler. Pour elle, découvrir des lieux lointains à vélo n’a rien de nouveau. En 2017, elle quitte […]
17 femmes, issues du monde du cyclisme féminin, sillonneront les routes du Giro d'Italia à bord d’ebikes avec nos selles.
L'équipe Kilocal - Selle SMP participera avec 9 autres équipes au Giro E, une épreuve qui se déroulera sur une partie du parcours des 18 étapes du Giro d'Italia 2019, les mêmes jours.
Dans l'équipe Kilocal - Selle SMP, des athlètes se succèderont dans différentes disciplines telles que le triathlon, le VTT, Le fixie mais aussi des femmes du monde journalistique du cyclisme. Les anciennes championnes du monde Edita Pučinskaitė, Regina Schleicher, et Diana Žiliūtė participeront également. Il y aura aussi Anna Mei, qui détient le record de 1000 kilomètres sans jamais descendre du vélo ; Fabiana Luperini, 5 Giri d'Italia et 3 Tours de France gagnés ; Giorgia Fraiegari, la plus jeune et déjà championne du monde de fixie. Le Giro E promet donc d'être vraiment enthousiasmant !
L'idée et le projet de l'équipe sont les cousins Baldini, Piergiovanni et Angelo, propriétaires de Tuscan Sport, une société qui organise des tours cyclistes : « Dans l'organisation de nos circuits cyclotouristes, nous avons remarqué une forte demande pour l'ebike, en particulier de la part des femmes qui ont ainsi la possibilité de suivre leur partenaire sur vélo musculaire. Tout cela nous a conduit à développer la connaissance et l'utilité de ce véhicule dans le monde féminin ».
Pour en savoir plus, lisez l’interview aux cousins Baldini sur le Giro E.
Pour toutes les mises à jour sur l'équipe Kilocal - Selle SMP et le Giro E, suivez-nous sur nos réseaux sociaux.
17 femmes, issues du monde du cyclisme féminin, sillonneront les routes du Giro d’Italia à bord d’ebikes avec nos selles. L’équipe Kilocal – Selle SMP participera avec 9 autres équipes au Giro E, une épreuve qui se déroulera sur une partie du parcours des 18 étapes du Giro d’Italia 2019, les mêmes jours. Dans l’équipe […]
Bikerumor.com ha publicado una opinión sobre nuestro sillín Avant. Para quien no lo conozca, Bikerumor.com es un blog lleno de artículos técnicos sobre la bicicleta. Aquí se pueden encontrar novedades, tecnologías y artículos en profundidad muy útiles: un verdadero tesoro para todos los ciclistas.
Justamente por ello en este espacio se encuentra también nuestra Avant. El artículo nos ha gustado mucho por su franqueza y por su opinión positiva. Se habla de un «look insólito» para Avant, pero también de un «gran confort». Al final de los seis meses de prueba, Greg Kopecky (el autor del artículo) escribe: «ha sido una experiencia de: sal, pedalea y olvídate». Nos gusta pensar que en los meses de prueba Greg ha vivido experiencias extraordinarias en la bicicleta. Ningún dolor le ha recordado que estaba desde hacía horas y ha disfrutado de todos y cada uno de los instantes de las salidas en bicicleta.
Aquí se puede leer toda la opinión sobre los Sillines SMP Avant de Bikerumor.com.
Bikerumor.com ha publicado una opinión sobre nuestro sillín Avant. Para quien no lo conozca, Bikerumor.com es un blog lleno de artículos técnicos sobre la bicicleta. Aquí se pueden encontrar novedades, tecnologías y artículos en profundidad muy útiles: un verdadero tesoro para todos los ciclistas. Justamente por ello en este espacio se encuentra también nuestra Avant. […]
C'est le moment du vélo électrique. Depuis qu’il existe, il semble que ces dernières années soient celles où il rencontre le plus de succès. Et l'ebike existe depuis longtemps : le premier brevet date de 1895. Aujourd'hui, les données montrent que la demande de vélos électriques augmente dans le monde entier*. Ce n'est pas par hasard qu’aura lieu cette année la première édition du Giro d'Italia-e bikes, basée sur l'utilisation des vélos électriques auquel participera notre équipe féminine : Kilocal Selle SMP.
De plus, les cycles à pédalage assisté évoluent. Bien des cyclistes avec des besoins différents recherchent des vélos électriques différents : city ebike, VTT électriques, vélos de trekking électriques...
Ebike: lequel choisir ? Essayons de clarifier les choses
Vélo de ville électrique : l'ebike s'est développé à partir de ce modèle. C'est un vélo de ville avec pédalage assisté, idéal pour les courtes ou moyennes distances et les trajets urbains. Il est idéal pour les déplacements de longue distance en toute décontraction et est également parfait pour se rendre au travail sans avoir à trop se fatiguer.
Vélos de trekking électrique : il s'agit ici d'un vélo conçu pour les trajets moyens à longs, les circuits et les voyages. L'ajout d'un moteur électrique permet aux cyclistes moins entraînés de parcourir de plus longues distances ou de sortir avec des amis avec avec lesquels généralement il est difficile de suivre le rythme. C'est l'idéal pour faire l'expérience du vélo en toute décontraction.
VTT électrique : dans ce cas aussi, l'ebike est parfait pour augmenter les distances et les dénivellations, en allant au-delà de ses possibilités. Mais pas seulement : le VTT électrique est aussi idéal pour ceux qui sont entraînés et qui veulent l'utiliser pour compléter l'entraînement, ou pour se concentrer uniquement sur les descentes, ou pour essayer de nouveaux sentiers après avoir déjà effectué l’effort musculaire...
Vélos de course électriques : on entre ici dans un domaine où la vitesse et la performance sont beaucoup plus importantes, mais les modèles électriques pour route ont été bien reçus sur le marché. Ces vélos conviennent à ceux qui n'ont pas la possibilité de s'entraîner à haute fréquence, à ceux qui n'ont pas l'habitude des montées raides mais qui veulent essayer de s'y attaquer ou à ceux qui interprètent le vélo de route comme une version cyclotouriste uniquement pour les routes asphaltées.
Bref, le vélo électrique n'est absolument pas un moyen pour qui ne veut pas pédaler. C'est un moyen pour ceux qui veulent passer du temps en plein air, réduire la consommation de la voiture, explorer des lieux éloignés... en un mot, vivre le vélo au maximum.
Maintenant que vous savez comment choisir votre vélo électrique, lisez l'article suivant qui parlera des selles idéales pour les VTT électriques.
*Données du dernier Global ebike Market report de Mordor Intelligence.
C’est le moment du vélo électrique. Depuis qu’il existe, il semble que ces dernières années soient celles où il rencontre le plus de succès. Et l’ebike existe depuis longtemps : le premier brevet date de 1895. Aujourd’hui, les données montrent que la demande de vélos électriques augmente dans le monde entier*. Ce n’est pas par hasard […]
La valeur de la recherche
La première des valeurs qui nous guident est la recherche. Toutes les selles SMP sont fabriquées en étudiant, en concevant et en effectuant des tests. Mais cela ne nous suffisait plus. Nous voulions plus, nous voulions que l'efficacité de nos selles soit vérifiée par des médecins qui traitent les pathologies du cycliste. Nous voulions répondre à la question : « Est-ce que la selle antiprostate fonctionne ? »
Le but réel de la selle antiprostate
Comme nous l'avons déjà écrit dans le blog, le terme « selle antiprostate » n'est pas tout à fait correct car une selle de ce type a été conçue non seulement pour résoudre les problèmes liés à la prostate mais aussi tous les troubles qui affectent les cyclistes. Les douleurs ou petites blessures au pénis et au vagin ainsi que les zones « endormies » sont parmi les plus fréquentes, mais il existe aussi des problèmes liés à l'activité sexuelle et à la fertilité, au système urinaire, aux veines et artères, et aux nerfs.
Ici aussi, il s'agit d'une selle antiprostate, c'est-à-dire une selle créée pour protéger la région génitale, également appelée le dessus de selle. Nous avons tous le dessus de selle : c'est la zone délicate dans laquelle se trouvent les vaisseaux sanguins et les nerfs des organes génitaux, ainsi que la prostate (qui est une glande). C'est pourquoi comprimer cette zone peut causer de la douleur et de nombreux problèmes. C'est pourquoi il faut mesurer le débit sanguin dans cette zone. La question est de savoir quel type de selle entrave le moins la circulation sanguine.
L'étude scientifique
Pour savoir si une selle définie antiprostate est capable de le faire, nous avons testé les selles SMP, créées précisément pour soulager la douleur du dessus de selle. Quatre médecins ont mené une étude scientifique dans ce but : déterminer quelle selle laisse le sang circuler librement, en réduisant ainsi l'écrasement du vagin et du pénis.
Déroulement de l'expérience
L'expérience a impliqué 29 cyclistes qui ont utilisé l'une des selles SMP créées spécifiquement pour réduire l'écrasement du dessus de selle. Pour comprendre l'état de la circulation sanguine, un capteur a été placé sur le pénis du cycliste. Grâce à des instruments précis et à une méthode non invasive, les médecins ont voulu comprendre comment et dans quelle mesure la forme et les caractéristiques de la selle affectent la circulation sanguine. La douleur et les picotements sont en fait causés par l'écrasement du dessus de selle qui entrave la circulation du sang.
Les résultats de l'étude scientifique
Le résultat était clair et irréfutable. Tant pendant la mesure à l'arrêt que pendant le pédalage, notre selle a maintenu un débit sanguin plus élevé. Cela signifie que le pénis et le vagin reçoivent plus d'oxygène, ce qui se traduit par le bien-être et le confort du cycliste. Grâce aux données scientifiques obtenues, les quatre médecins ont tiré la conclusion suivante : Notre selle limite l'écrasement des organes génitaux en améliorant la circulation sanguine.
Toutes les selles SMP sont conçues au millimètre près et c'est précisément la forme qui fait la différence. La forme s'adapte aux zones d’appui du bassin pour que la selle suive la forme du corps. C'est pourquoi on parle de selle antiprostate, même si le terme le plus correct serait selle ergonomique.
Publication des résultats
Les objectifs de la recherche, le test et les résultats ont été publiés dans le Journal of Sexual Medicine, la revue médicale de l'International Society for Sexual Medicine, l'organisme international qui promeut la recherche sur diverses questions liées à la sexualité. Si vous souhaitez en savoir plus sur le sujet, veuillez lire l'article scientifique ici.
Nous nous soucions de votre bien-être
Nous sommes les seuls à avoir participé à une étude scientifique publiée dans une revue scientifique respectée et connue dans le monde entier. Toutefois, nous n'avons pas souhaité participer pour nous déclarer meilleurs que les autres.
Nous voulions participer à cette étude pour montrer que notre selle antiprostate fonctionne et pour confirmer que nous sommes dignes de confiance. Nous voulons démontrer que nous pouvons tenir nos promesses : améliorer le bien-être de vous les cyclistes. Pour que toute sortie en vélo soit une joie.
La valeur de la recherche La première des valeurs qui nous guident est la recherche. Toutes les selles SMP sont fabriquées en étudiant, en concevant et en effectuant des tests. Mais cela ne nous suffisait plus. Nous voulions plus, nous voulions que l’efficacité de nos selles soit vérifiée par des médecins qui traitent les pathologies […]
Quelle est la selle idéale ?
Pour nous, c'est la selle Designed On Your Body, celle qui vous surprend par son confort sans pareil et qui s'adapte parfaitement à votre corps. Désormais, trouver la bonne selle est encore plus facile avec la nouvelle application Selle SMP pour Android et iOS.
Les nombreux modèles de Selle SMP s'adaptent au corps de tous les cyclistes. De plus, toutes nos selles sont conçues pour différentes disciplines ou types de vélos. Pour faciliter le choix d'une nouvelle selle, l'application Selle SMP a été créée. Elle vous aide d’une façon intuitive à choisir le modèle qui vous convient le mieux. Et cela en quelques secondes.
Comment fonctionne l’application de Selle SMP
Le Saddle Finder dans l'application vous demande quelques informations. Les données sont essentielles pour que le système puisse sélectionner la selle qui vous convient. Par exemple, on vous demande à quelle fréquence vous allez faire du vélo, quel type de vélo vous utilisez et quelle utilisation vous en faites. En fonction des données que vous saisissez, l'application s'adapte et, avec un algorithme, demande des informations supplémentaires pour être en mesure de fournir une réponse précise.
Une fois que vous avez saisi toutes les données, le logiciel vous propose la selle la plus adaptée. Facile, n'est-ce pas ? Et rapide !
La prochaine étape sera de tester la selle chez l'un de nos concessionnaires pour voir si c'est bien la selle qui vous fait vous sentir vraiment bien. Tester la selle est la seule façon de choisir la bonne.
Choisissez la selle VTT, pour le vélo de course et les autres disciplines
Pour vous aider à choisir plus précisément les Selles SMP Professional, nous avons ajouté une donnée encore plus spécifique : la taille des os ischions. Par rapport à votre taille de pantalon, la distance entre ces os détermine plus précisément la forme du bassin. En connaissant la forme exacte du corps et la surface de la zone d'appui, la recherche de la selle idéale peut donner des résultats encore plus précis. La selle Designed On Your Body n'est pas un rêve, elle existe vraiment.
Connaître la taille des os ischions pour le choix de la selle
Il y a deux façons de mesurer la distance entre ces os.
1. Mesure chez l'un de nos revendeurs avec S-Tool. Il s'agit d'un instrument spécial (disponible en version tabouret et en version tablette) qui mesure la taille de vos os ischions. Il suffit de s'asseoir dans la bonne position et la taille est mesurée en quelques instants.
2. Mesure à la maison avec un morceau de carton malléable, un crayon, une règle et une table basse.
Regardez la vidéo du tutoriel pour des instructions plus précises.
Cliquez ici pour télécharger l'application Selle SMP sur vos smartphones et tablettes: iOS et Android
Pour ceux qui veulent utiliser l'ordinateur, le « Saddle Finder » est également disponible ici.
Quelle est la selle idéale ? Pour nous, c’est la selle Designed On Your Body, celle qui vous surprend par son confort sans pareil et qui s’adapte parfaitement à votre corps. Désormais, trouver la bonne selle est encore plus facile avec la nouvelle application Selle SMP pour Android et iOS. Les nombreux modèles de Selle SMP […]
La bonne selle existe. Ce n'est ni un mirage ni un rêve. Elle est juste difficile à trouver parce qu'il faut du temps et de la patience. Mais une fois la bonne selle trouvée, vos efforts auront payés parce qu'elle vous soutiendra dans chaque trajet, en augmentant ainsi le confort et les performances.
Nous avons décidé de faciliter cette recherche parce que, en selle, nous voulons que vous soyez insouciant et au mieux de votre forme. Nous développons donc 3 outils pour vous aider à trouver la bonne selle. Asseyez-vous quelques secondes, dites-nous comment vous utilisez votre vélo et prenez un smartphone (ou tablette, ou ordinateur) avec une connexion Internet.
Il ne faut pas grand chose pour simplifier la recherche de la selle idéale, n'est-ce pas ?
La bonne selle existe. Ce n’est ni un mirage ni un rêve. Elle est juste difficile à trouver parce qu’il faut du temps et de la patience. Mais une fois la bonne selle trouvée, vos efforts auront payés parce qu’elle vous soutiendra dans chaque trajet, en augmentant ainsi le confort et les performances. Nous avons […]
Nous aimons parler aux athlètes, aux entraîneurs et à ceux qui ont contribué à écrire l'histoire du cyclisme italien. Daniele Pontoni a été deux fois champion du monde de cyclo-cross, il a participé aux jeux olympiques d’Atlanta et est maintenant un team manager apprécié. Il est scrupuleux et bien préparé, un véritable moteur pour l'équipe de cyclo-cross DP66 Giant Selle SMP Rigoni di Asiago Paolo Leonardi Investimenti, qu’il gère en obtenant des résultats extraordinaires. Voici ce qu’il nous a raconté.
« Au début, dès que j'ai arrêté de courir, cela n’a pas été facile pour moi de trouver une place dans le monde du cyclisme. J'avais des attentes suite aux nombreuses promesses qui m'avaient été faites. Malheureusement, lorsque vous descendez du piédestal, tout le monde vous oublie...
J'ai retroussé mes manches et j'ai fait plusieurs types de travail, aucun en rapport avec le vélo. En 2010, j'ai ouvert une école de cyclisme liée à la gestion d'une maison de vacances, Mont di Bike. J'ai ensuite collaboré en tant que directeur sportif avec Trentino Cross. Depuis 2018, j'ai formé une équipe de cyclo-cross qui porte mes initiales et mon année de naissance. Les résultats ont été excellents dès le début : trois titres en Master Cross Selle SMP, deux titres en Championnat d'Italie et un titre en Championnat d'Italie par équipe. Davide Toneatti et Sara Casasola sont les deux jeunes sur lesquels je mise beaucoup.. Dans quelques années, nous entendrons beaucoup parler de Davide Toneatti. Il ne fera pas que du cyclo-cross et deviendra un grand coureur.
Le cyclo-cross de nos jours est en pleine croissance, surtout chez les jeunes. Les parents préfèrent envoyer leurs enfants sur des pistes où il n'y a pas de circulation. Il suffit de penser à la croissance du vélo Gravel et du VTT. Les gens passent de la circulation routière aux pistes cyclables, aux sentiers et aux routes de campagne. »
Nous aimons parler aux athlètes, aux entraîneurs et à ceux qui ont contribué à écrire l’histoire du cyclisme italien. Daniele Pontoni a été deux fois champion du monde de cyclo-cross, il a participé aux jeux olympiques d’Atlanta et est maintenant un team manager apprécié. Il est scrupuleux et bien préparé, un véritable moteur pour l’équipe […]
Voulez-vous savoir comment monter la selle du vélo sans perdre de temps ? Voici le bon article, mais ce n'est pas tout. Nous vous conseillons comment le faire et nous vous dévoilons également quelques astuces pour faire en sorte que le montage de la selle soit aussi un excellent moyen d'utiliser votre temps. Vous découvrirez qu'avec un montage correct, vous pourriez être plus à l'aise, en meilleure santé, tout en améliorant vos performances.
Le montage de la selle du vélo en 3 étapes
1. Préparer les outils
Vous aurez besoin d'une clé Allen et/ou d'une clé anglaise en fonction des vis qui maintiennent votre selle sur la tige de selle et cette dernière sur le cadre. Ayez également une clé dynamométrique et de la graisse à portée de main.
2. Monter la selle du vélo sur la tige de selle
À l'aide de la clé Allen, dévissez la vis (ou les vis, s’il y en a deux) des pinces/mâchoires de la tige de selle de façon à ce que ces éléments soient suffisamment espacés pour recevoir le cadre de la selle. Insérez ce dernier et réglez-le. Le réglage de la selle est très important. Nous en parlerons plus en détail dans les prochains articles. Une fois la selle en place, vissez les vis.
Conseil : si le cadre et la tige de selle de votre vélo sont particulièrement fragiles ou légers, nous vous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique calibrée au couple recommandé par le fabricant de la tige de selle.
3. Insérer la tige de selle dans le tube de selle
Maintenant, consacrons-nous à la vis qui bloque la tige de selle dans le cadre. Selon le type de vis, utilisez la clé Allen ou la clé anglaise pour la dévisser. Insérez la tige de selle, placez-la en fonction de votre taille et vissez la vis. Le réglage de la hauteur de la selle est également important pour prévenir les problèmes de santé et améliorer les performances : c'est pourquoi nous en parlerons plus en détail dans les prochains articles.
En attendant, voici un petit conseil pour ne pas faire d'erreur : réglez la hauteur de la selle pour qu'elle soit au niveau de vos hanches. Montez sur votre vélo et placez votre talon sur la pédale droite. Tournez la pédale vers l'arrière jusqu'à l'extension complète de la jambe en suivant la ligne du tube vertical du cadre. Une fois que votre jambe est complètement tendue et que vous êtes parfaitement assis sur la selle, vous avez trouvé la hauteur idéale.
Conseil : quand faut-il utiliser la graisse ? Tout d'abord, ne mettez jamais la graisse sur le cadre de la selle ou sur les pinces/mâchoires de la tige de selle car il est important qu'elle reste fermement en place une fois la bonne position trouvée sur la selle. La graisse peut être utilisée pour faciliter l'insertion de la tige de selle dans le tube du cadre, mais seulement s’ils sont respectivement en aluminium et en acier. Si vous possédez un vélo en carbone, n'utilisez pas la graisse mais des pâtes spéciales adaptées à ce matériau, c'est à dire des lubrifiants spéciaux anti-grippage/anti-collage.
Le montage d’une selle de VTT ou de course est vraiment important. Si vous le pouvez, demandez de l'aide à ceux qui vous ont vendu la selle ou, mieux encore, faites confiance à l'expérience d'un spécialiste en biomécanique. En suivant ces conseils, vous pourrez éviter les problèmes de santé, vous serez plus à l'aise et vous aurez encore plus envie de pédaler.
Voulez-vous savoir comment monter la selle du vélo sans perdre de temps ? Voici le bon article, mais ce n’est pas tout. Nous vous conseillons comment le faire et nous vous dévoilons également quelques astuces pour faire en sorte que le montage de la selle soit aussi un excellent moyen d’utiliser votre temps. Vous découvrirez qu’avec […]